CALAMA, CHILE...

Calama es una ciudad del Norte Grande de Chile. Capital de la Provincia de El Loa, en la Región de Antofagasta.

Integra, junto con las comunas de Tocopilla, María Elena, ollagüe y San Pedro de Atacama, el Distrito Electoral N° 3 y pertenece a la 2ª Circunscripción Senatorial (Antofagasta).

La comuna de Calama está integrada además por las comunidades quechua de Estación San Pedro, Toconce y Cupo; y las comunidades lickanantai de Taira, Conchi Viejo, Lasana, San Francisco de Chiuchiu, Aiquina-Turi, y Caspana (todas estas dentro del Proyecto Comuna de Alto Loa.

El campamento de Chuquicamata, que era el segundo núcleo urbano de la comuna, fue oficialmente cerrado el 1 de septiembre de 2007, habiendo sido trasladada toda su población a conjuntos habitacionales construidos en la capital provincial.

Fuente de datos: Wikipedia

Colaboración de fotografía: Cecilia Marticorena


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Fotografía N° 0266

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CALLE SAN RAFAEL, LA HABANA, CUBA...

Imagen capturada desde el costado de la Universidad de la Habana.

Desde este lugar se inician varias calle hacia La Habana Vieja.

Colaboración de fotografía y texto: Marisel Sabaj.

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Fotografía N° 0265

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MERCADO DE HAMIDIYE, DAMASCO...

El Hamidiye es el más antiguo Zoco del Oriente Medio, tiene unos 800 años y desarrolla una vida comercial muy intensa. Allí confluyen negocios de toda índole, telas, ropas, adornos, especias, oro, joyas, alhajas. Se ven dorados por todas partes. Es impresionante el flujo de gente que a diario se desplaza hasta allí para hacer sus compras.

Hay unos restaurantes bellísimos entre intrincados pasillos y escaleras, de pronto, el caminar se puede ver interrumpido por alguna delegación de irán o Egipto que van a la Mezquita de Ommayad a hacer sus rezos. Esa mezquita es una de las 4 más importantes del Islam.

Damasco tiene una cualidad que la hace diferente a la mayoría de las ciudades del mundo: No existe el robo, el arrebato, los lanzas o los asaltantes, así que se puede caminar por cualquier lugar a cualquier hora. Todo es gentileza y amabilidad para los extranjeros. Además de ser extremadamente barato.

Quien viaje hasta allí, debe hacer un buen curso de regateo de precios porque es imprescindible para relacionarse con los comerciantes.

Colaboración de fotografía y texto: Rafael Araya Masrry


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Fotografía N° 0264

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PUENTE GOLDEN GATE...

El Golden Gate es un famoso puente situado en California, Estado Unidos, que une la península de San Francisco por el norte con el sur de Marín. "Golden Gate" es también el nombre del estrecho en el cual el puente está construido, y recibe su nombre del estrecho en Constantinopla, llamado también la Puerta Dorada, ya que comunicaba Europa con Asia.

El Golden Gate es el puente más famoso de San Francisco a pesar de no ser el mayor en esta ciudad, ya que el Bay Bridge es la vía principal.

En la década posterior a la Primera Guerra Mundial el tráfico rodado en la región de la Bahía de San Francisco se multiplicó por siete, de modo que el sistema de ferris fue incapaz de absorber ese crecimiento. Catalogado como puente colgante, construido entre 1933 y 1937, con una longitud aproximada de 1.280 metro, está suspendido de dos torres de 227 m de altura. Tiene una calzada de seis carriles (tres en cada dirección) y dispone de carriles protegidos accesibles para peatones y bicicletas. El puente también transporta de un lado a otro del canal gran cantidad de la energía necesaria para el desarrollo de la zona en tendidos eléctricos y conducciones de combustible. Bajo su estructura, deja 67 m de altura para el paso de los barcos a través de la bahía. El Golden Gate constituyó la mayor obra de ingeniería de su época. Fue pintado con urgencia para evitar la rápida oxidación producida en el acero de su estructura por el Océano Pacífico.

Historia

La construcción del puente comenzó el 5 de enero de 1933 bajo el programa Works Projects Administration (WPA), un programa de obras públicas iniciado por el gobierno de Franklin D. Rooselvelt para crear empleos con fondos federales y disminuir los efectos de la Gran Depresión. El ingeniero jefe del proyecto fue Joseph Strauss. El puente se finalizó en abril de 1937 y fue abierto al tráfico peatonal el 27 de mayo a las 6:00 am, siendo inagurado al abrise al tráfico rodado al día siguiente, 28 de mayo de 1937. La obra inicial costó 35 millones de dólares de la época.

Fuente de datos: Wikipedia

Colaboración de fotografía: Lorena Allen


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Fotografía N° 0263

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CEMENTERIO DE ARICA, CHILE...

Cementerio de arica, entrando un día de invierno que fuí con mi abuelo y mi esposa a dejarle flores a mi bisabuelo, en fin, es sólo una estatua de piedra para algunos, pero para otros es una muestra de fe...

Colaboración de fotografía y texto: Patoso Maloso (Katana Varas)


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Fotografía N° 0262

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